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Projets / Grands projets en cours

EN MODE ÉLECTRIQUE



Partenariats

Le Circuit électrique

Logo Circuit électriqueLe Circuit électrique est le premier réseau de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques au Canada. Alimentées avec de l’énergie propre et renouvelable, les 90 premières bornes seront disponibles au grand public à partir du printemps 2012. Trente bornes additionnelles s'ajouteront d'ici l'été, pour un total de 120 bornes destinées au Circuit électrique. Une quarantaine d’entre elles seront situées dans les terminus et les stationnements incitatifs de l’AMT. Les utilisateurs de véhicules électriques pourront ainsi circuler l’esprit tranquille!

 

lecircuitelectrique.com

 

CLIC : le covoiturage branché

Voitures électriques du projet CLICCLIC, c’est une toute nouvelle formule de covoiturage offrant la possibilité d’utiliser des voitures électriques pour se déplacer vers les stationnements incitatifs de l’AMT aux stations de métro Cartier et Montmorency ainsi qu’à la gare Sainte-Dorothée. Initiatrice du projet, la Société de transport de Laval assurera le recrutement des covoitureurs. Afin d’inciter les usagers à endosser l’utilisation des voitures électriques et leur permettre d’expérimenter l’automobile de demain, des Volt de Chevrolet seront fournies aux équipages du projet pilote

 

covoiturageclic.ca + album photo

 

 

 


 

Électrification des transports collectifs

Électrification du train de banlieue

Train ligne Deux-Montagnes avec caténairesUne des cinq lignes du réseau de trains de banlieue, la ligne Deux-Montagnes, est complètement électrifiée, une exception dans le paysage ferroviaire canadien. Quant au Train de l’Est, le tiers de son tracé sera prêt à recevoir des systèmes assurant une alimentation en courant électrique dès sa mise en service.

 

L’AMT désire commencer, tronçon par tronçon, à électrifier son réseau afin de réduire les émissions de GES et les coûts de carburant. Une étude d’avant-projet, effectuée en collaboration avec Hydro-Québec, présentera les lignes et les tronçons les plus prometteurs.

 

En savoir plus...

 

Locomotives bimodes

L’acquisition de 20 nouvelles locomotives bimodes (électriques et diesel) modernisera la flotte de matériel roulant et ouvrira la porte à une électrification progressive du réseau.

 

Album photo

 

Prolongement de métro

Le développement du réseau de métro fait partie des grands projets de l’AMT. Les études de faisabilité, menées par le bureau de projet, statueront des possibilités de prolongement des lignes 2 orange, 4 jaune et 5 bleue.

 






Le Plan d'action 2011-2020 sur les véhicules électriques du gouvernement du Québec vise à réduire nos émissions de GES et notre dépendance au pétrole.

 

Cible : 95 % des déplacements sur le réseau québécois de transport collectif faits grâce à l'électricité d'ici 2030.

 

Bornes de recharge - Le Circuit électrique

 

 

Vidéo - Le projet CLIC

 

 

Photos - Locomotives bimodes

Locomotive bimode vue de face