FLOTTE DE TRAINS

Après 12 années d’existence, au cours desquelles l’achalandage du réseau de trains de banlieue a plus que doublé, la modernisation de la flotte et des infrastructures s’impose pour améliorer et accroître les services.

Voitures à deux étages
Le gouvernement du Québec a reconnu le bien-fondé de cette priorité : en décembre 2007, il a accordé à l’AMT le financement pour acquérir, auprès de la compagnie Bombardier, 160 voitures passagers à deux étages.

Outre le remplacement des voitures de train vieillissantes, cette flotte renouvelée servira à accroître notre capacité d’accueil de 70 % :

• 54 nouvelles voitures sur les lignes Blainville-Saint-Jérôme, Mont-Saint-Hilaire et Delson-Candiac ;
• 22 voitures sur la ligne Deux-Montagnes ;
• 54 voitures de capacité équivalente pour remplacer les voitures 1 000 et 1 200 ;
• 30 voitures pour le Train de l’Est.

Livrées à partir de l’automne 2009, elles seront mises en service de manière progressive.

Locomotives bimodes
Un appel de propositions conjoint avec New Jersey Transit (NJT) a été effectué en 2007 pour l’acquisition de 20 locomotives bimodes :

• 5 pour le Train de l’Est
• 3 pour l’accroissement de capacité sur la ligne Deux-Montagnes
• 9 pour le remplacement des locomotives F-40 et GC-418
  (ainsi que pour l’accroissement des lignes Blainville-Saint-Jérôme, Mont-Saint-Hilaire et Delson-Candiac).

Le contrat d’acquisition a été signé le 18 août 2008 et la production va bon train.