Le Train de l'Est vient combler le manque d'infrastructures permanentes de transport collectif desservant l’est de Montréal et la couronne nord-est de la région métropolitaine.
Ce projet d’envergure pour l’AMT comprend, notamment, la construction de dix nouvelles gares, de différents ponts routiers et ferroviaires, de tunnels et passerelles, ainsi que de plusieurs kilomètres de voie ferrée. Celle ligne pourra accueillir 5 500 passagers par période de pointe, dont près de 30 % qui utilisent actuellement leur automobile.
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