GARE MONTRÉAL-NORD
La gare Montréal-Nord est située du côté ouest du boul. Pie-IX et au sud du boul. Industriel.
Elle chevauche l’arrondissement Montréal-Nord (côté nord de la voie ferrée) et celui de Saint-Léonard (côté sud), ce qui lui permettra de desservir un grand bassin de population.
ACCÈS
La gare Montréal-Nord sera pourvue de divers éléments, dont :
- Un accès principal (édicule) muni d’un ascenseur et d’un escalier situé à l’ouest du boulevard Pie-IX
- Un quai en béton avec une partie haute pour permettre l’embarquement des personnes à mobilité réduite qui accèderont au train par les portes hautes
- Un stationnement incitatif d’approximativement 140 places
Équipements
La gare sera dotée de bancs, de distributrices automatiques de titres, de systèmes d’éclairage et de diffusion vocale, de caméras de surveillance, de supports à vélos ainsi que de bacs de récupération.
SERVICES
Horaire
On prévoit 16 départs quotidiens, soit 12 en période de pointe et 4 en période hors pointe.
Temps de parcours estimé
Il faudra approximativemnet 21 minutes pour se rendre de la gare Montréal-Nord à la Gare Centrale.
Tarification
La gare Montréal-Nord est située en zone 2.
Intermodalité
La gare Montréal-Nord sera desservie par quatre circuits d’autobus de la STM qui permettront une correspondance efficace :
TRAVAUX DE CONSTRUCTION
Les plans et devis sont complétés à environ 85 %. L’appel d’offres devrait être lancé en juin 2012 afin que les travaux débutent en septembre prochain. Ils se poursuivront jusqu’à l’été 2013.