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GARE REPENTIGNY



La gare Repentigny est située au sud-ouest de la ville de Repentigny (secteur Le Gardeur), en partie sous les structures de l’autoroute 40 et à l’est du boul. Pierre-Le Gardeur.

 

ACCÈS

La gare Repentigny sera pourvue de divers éléments, dont :

  • Une passerelle avec deux édicules munis d’un ascenseur et d’un escalier
  • Un quai haut en béton
  • • Un stationnement incitatif d’approximativement 470 places
  • Un débarcadère d’autobus

 

Équipements

La gare sera dotée de bancs, de distributrices automatiques de titres, de systèmes d’éclairage et de diffusion vocale, de caméras de surveillance, de supports à vélos et de bacs de récupération.

 

SERVICES

Horaire

On prévoit 16 départs quotidiens, soit 12 en période de pointe et 4 en période hors pointe.

 

Temps de parcours estimé

Il faudra approximativement 49 minutes pour se rendre de la gare Repentigny à la Gare Centrale.

 

Tarification

La gare Repentigny est située en zone 5.

 

Intermodalité

La gare Repentigny offrira un débarcadère d’autobus avec abribus. Afin d’intégrer le Train de l’Est au réseau de transport en commun déjà en place dans la région, un rabattement d’autobus a été planifié pour la gare Repentigny.

 

TRAVAUX DE CONSTRUCTION

Les travaux ont débuté à l'automne 2011.

 

Autres travaux en lien avec le Train de l’Est

Un nouveau pont d’étagement routier est également requis pour faire passer le boul. Pierre-Le Gardeur au-dessus de la voie ferrée. La mise en place d’un passage à niveau sur le boul. Pierre-Le Gardeur n’était pas envisageable compte tenu de la quantité de trains et de la circulation élevée sur le boul. Pierre-Le Gardeur.

 

Ces travaux ont débuté en août 2011.

 

Photos de la construction

 

 






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Train de l'Est - Réseau de train 

Réseau de train

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Train de l'Est - Tracé projeté 

Tracé projeté

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Train de l'Est - Temps de parcours estimé 

Temps de parcours estimé

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