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Terminus Mansfield - Terminus d'autobus extérieur temporaire

Annoncé comme mesure d’atténuation pour contrer la congestion routière entourant les grands chantiers routiers, le terminus Mansfield sera complémentaire au terminus Centre-ville (TCV).

Situé au carrefour des rues Saint-Jacques, Mansfield et Saint-Antoine Ouest, ce nouveau terminus permettra à la clientèle provenant de la Rive-Sud d’accéder plus rapidement au centre-ville tout en améliorant la sécurité et le confort de leurs déplacements. Le terrain de stationnement existant sera transformé en un terminus d’autobus temporaire comprenant 6 quais d’embarquement et 4 postes de régulation. Les usagers bénéficieront d’un équipement accessible, sécuritaire et confortable, notamment grâce aux abribus et à l’aménagement paysager proposé.

Ce projet est entièrement financé par le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports (MTMDET) dans le cadre des mesures d’atténuation de Mobilité Montréal, un regroupement de 19 partenaires de transport dans la grande région de Montréal.

La mise en service du terminus est prévue pour l’automne 2016.

Objectifs du projet

  • Implanter la solution la plus optimale dans un contexte temporaire et de chantiers routiers
  • Assurer un avantage concurrentiel au transport collectif par rapport à la voiture
  • Augmenter la capacité d’accueil du centre-ville pour les autobus en provenance de la Rive-Sud
  • Améliorer la fluidité des parcours d’autobus
  • Bonifier le confort et la sécurité des embarquements/débarquements au centre-ville

Plan du site

Description du projet

  • L’AMT a loué un terrain de 5 200 m2 situé au sud du terminus centre-ville (situé au 1000 de la Gauchetière Ouest) et bordé par les rues St-Antoine, St-Jacques, Mansfield et les voies ferrées du CN.
  • Ce terrain de stationnement sera transformé en terminus d’autobus temporaire avec 6 quais d’embarquement et 4 postes de régulation.
  • Des travaux de drainage, d’asphaltage, d’éclairage et d’aménagement paysager seront réalisés pour rendre le site convivial et sécuritaire.
  • Des abribus et autres équipements seront installés pour le confort des usagers.
  • Le site sera exploité comme stationnement les fins de semaine offrant une possibilité de 55 places de stationnement.

Échéancier des travaux

  • Construction : été-automne 2016
  • Mise en service : automne 2016

Partenaires

  • Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’électrification des transports
  • Ville de Montréal, services centraux
  • Arrondissement de Ville-Marie
  • Organismes de transport
    • CIT le Richelain
    • CIT Chambly-Richelieu-Carignan
    • CIT Roussillon
    • CIT de la Vallée du Richelieu
    • CIT du Haut-Saint-Laurent
    • CIT du Sud-Ouest
    • OMIT de Sainte-Julie
    • OMIT de St-Jean-sur-Richelieu
    • Réseau de transport de Longueuil (RTL)